天車是橫架于車間、庫房及露天堆場的上方，用來吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備，一般稱為“天車”或“行車”、“吊車”。它是機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一種起重機(jī)械，對(duì)企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展有著不行替代的作用。為了保證它能安全、有用的發(fā)揮作用，科學(xué)的進(jìn)行分析機(jī)械故障并有針對(duì)性的做好日常保護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)定期檢查。針對(duì)出產(chǎn)過程中天車經(jīng)常呈現(xiàn)的故障以及如何進(jìn)行有用的掃除，在借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)技能的基礎(chǔ)上，結(jié)合邯鋼一煉鋼天車維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及起重機(jī)作業(yè)原理，歸納出天車的常見故障及其發(fā)生的原因，并提出故障的防備和掃除方法。軋機(jī)軸承

一　制動(dòng)輪聯(lián)軸器鎖緊螺母松動(dòng)

A 原因

在天車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的鎖緊螺母在長時(shí)間的作業(yè)負(fù)荷下，容易放生松動(dòng)現(xiàn)象。在冶金出產(chǎn)中，起重機(jī)所從事的作業(yè)任務(wù)比較繁忙，所承載的負(fù)荷也比較大，在長時(shí)間的作業(yè)過程中，螺母的作業(yè)頻頻導(dǎo)致呈現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。這是一項(xiàng)較嚴(yán)重的危險(xiǎn)，在作業(yè)中，一旦螺母松動(dòng)脫落，那么制動(dòng)器就會(huì)失靈，起重機(jī)所承載的重物就有可能墜落，形成嚴(yán)重的安全事故。  軋機(jī)軸承

B  防治與掃除

    1. 是雙制動(dòng)器的話，那么在布置的時(shí)分應(yīng)該盡量的將電動(dòng)機(jī)側(cè)的制動(dòng)器安置在減速器高軸的別的一端，這樣的話，可以使設(shè)備查驗(yàn)員對(duì)連軸部位的查看便捷，對(duì)保護(hù)和保養(yǎng)都會(huì)提供便利的條件。
    2.關(guān)于螺母松動(dòng)的防治方法最簡略有用地就是在螺紋上涂改液體螺紋鎖固劑，然后將螺母擰緊，選用這種方法在實(shí)際的運(yùn)用中可以有用的杜絕螺母的松動(dòng)現(xiàn)象。在拆開螺母的時(shí)，只需要用水焊對(duì)其加熱，粘結(jié)劑就會(huì)失效，就可輕松的將螺母拆掉，且不會(huì)破壞螺母，操作起來容易。但是在挑選擇膠黏劑的時(shí)要挑選性能比較好的，合適機(jī)械螺母運(yùn)用的型號(hào)。 軋機(jī)軸承

C  制動(dòng)器不靈及銷軸磨損嚴(yán)重

1. 原因

制動(dòng)器是起重機(jī)作業(yè)頻頻的部件，因?yàn)槠鹬貦C(jī)在起制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生動(dòng)載荷而制動(dòng)器又是由銷軸與杠桿組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，因而，各零件會(huì)接受較大的載荷與沖擊，這就會(huì)加速2運(yùn)動(dòng)副觸摸部位（銷軸與銷孔）的磨損，使得制動(dòng)器失靈。

2. 防治與掃除

設(shè)備查驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書的要求調(diào)整制動(dòng)器行程及制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的空隙（關(guān)于直徑150mm的制動(dòng)輪為0.6mm；關(guān)于直徑200～300mm的制動(dòng)輪為0.7；關(guān)于直徑400～500mm的制動(dòng)輪為0.8）。注意調(diào)整推動(dòng)器作業(yè)行程時(shí)，在可以保證閘瓦最小退距的情況下，電力液壓推動(dòng)器的作業(yè)行程越來越好。經(jīng)過調(diào)理主繃簧的調(diào)理螺母，改動(dòng)主繃簧的壓縮長度可調(diào)理繃簧力及制動(dòng)力矩，以使制動(dòng)器能在盡可能小得制動(dòng)力矩下作業(yè)。準(zhǔn)時(shí)對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行潤滑，加強(qiáng)對(duì)制動(dòng)器及其組件的查看，及時(shí)替換磨損的閘帶與磨損的銷軸，嚴(yán)格按制動(dòng)器零件作廢標(biāo)準(zhǔn)替換制動(dòng)器組件。

D  起重機(jī)啃軌

1.原因

起重機(jī)出現(xiàn)啃軌，可依據(jù)下列跡象來判斷：軌跡側(cè)面有一條亮堂的痕跡，嚴(yán)重時(shí)痕跡上帶有毛刺；車輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑；鋼軌軌頂面有亮斑；起重機(jī)行駛時(shí)，在必定的間隔內(nèi)輪緣與鋼軌的空隙有顯著的改動(dòng)；起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，特別是在起制動(dòng)時(shí)，車體走偏、扭擺。起重機(jī)啃軌一般有以下幾個(gè)原因：車架變形，形成輪距軌距和車輪對(duì)角線超差；車輪直徑超差，車輪安裝不符合條件；軌跡標(biāo)高或直線性超支；傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪空隙不等，制動(dòng)器調(diào)整松勁程度不同，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差過大?？熊墪?huì)形成以下后果：下降車輪的運(yùn)用壽命；使軌跡磨損加??；增加了大車或小車運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力；對(duì)房梁結(jié)構(gòu)有嚴(yán)重危害；比較容易形成起重機(jī)脫軌。

2. 防治與掃除

調(diào)整軌跡調(diào)整天車軌跡包含以下幾個(gè)方面：
①對(duì)大、小車軌跡水平度進(jìn)行調(diào)整。
②對(duì)大、小車軌跡直線度進(jìn)行調(diào)整。
③對(duì)大、小車軌跡平行度進(jìn)行調(diào)整。
④調(diào)整軌跡直線度及標(biāo)高。

調(diào)整車輪調(diào)整天車車輪包含以下幾個(gè)方面：
①對(duì)天車的自動(dòng)和被動(dòng)車輪平行度調(diào)整；
②對(duì)車輪的輪距進(jìn)行調(diào)整，保證其輪距相等。
③對(duì)車輪軸     

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