所謂軸承"跑圈"，意思就是軸承的外圈與軸承座或內(nèi)圈與軸產(chǎn)生了相對運(yùn)動。風(fēng)電變速箱的行星齒輪產(chǎn)生跑圈，會對變速箱產(chǎn)生不可修正的損毀。現(xiàn)在，國內(nèi)還沒有提早發(fā)現(xiàn)軸承"跑圈"故障并及時處理的成熟技能，絕大多數(shù)軸承"跑圈"問題均是在變速箱損毀后定下來的。
 
  此技能發(fā)明人劉毅對礦山機(jī)械特別是顎式破碎機(jī)動顎軸承跑外圈然后嚴(yán)重影響運(yùn)用壽命的問題進(jìn)行了長期研究，最終攻克了這一難題，并申請了多個專利。據(jù)劉毅介紹，軸承安裝好之后滾珠轉(zhuǎn)動，內(nèi)圈與軸不動(外圈與孔不動)?，F(xiàn)有技能偏心軸與軸承內(nèi)圈采用過盈配合，安裝時動顎的左右2個軸承內(nèi)圈分別加熱后套入偏心軸，待常溫后從動顎的左面穿到右邊進(jìn)行安裝，假如動顎的孔與外圈是過盈配合，則裝不進(jìn)去；倘若能裝得進(jìn)去，則是游隙配合，早晚的會跑外圈，從而嚴(yán)重影響顎破年限。而該專利技能則達(dá)到了動顎軸承不跑外圈的效果。
 
    現(xiàn)在，此項技能已在中國砂石協(xié)會進(jìn)行推行，并在內(nèi)蒙古、廣東、廣西、貴州、四川、江西、吉林等省（區(qū)）多家礦山進(jìn)行了多年運(yùn)用驗證，深受用戶好評，是國內(nèi)專一能達(dá)到中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T1388-2015的產(chǎn)品。
 
  "戰(zhàn)勝動顎軸承不跑外（內(nèi)）圈與戰(zhàn)勝風(fēng)電機(jī)組的軸承跑外圈方法類似，并且相比之下動顎軸承作業(yè)的環(huán)境更惡劣，軸承承受的扭轉(zhuǎn)力也更大。因而，該技能戰(zhàn)勝風(fēng)電機(jī)組的軸承跑外圈問題更方便、更實(shí)用。"劉毅表明，下一步，將把該技能從動鄂軸承拓寬到發(fā)電機(jī)組軸承范疇，以更好地服務(wù)裝備制作企業(yè)，延伸變速箱運(yùn)用壽命，提高運(yùn)用功率。

軋機(jī)軸承